El jefe de Gobierno, Jorge Macri, confirmó la creación de una nueva línea de Subte. Será la F- la sexta de la Ciudad -, tendrá once estaciones y conectará la zona norte con el sur de la Capital Federal. "Va a unir la ciudad de una vez para siempre, la va a transformar como casi ninguna obra en los últimos 25 años", detalló el funcionario porteño.
"Lanzamos la licitación para desarrollar una nueva línea de subte, la línea F. Probablemente la línea más importante de las que queda por desarrollarse en la Ciudad de Buenos Aires", afirmó Macri. La línea comenzará a funcionar en 2031.
Según confirmó el jefe de Gobierno, detalló que la nueva línea de Subte "va a beneficiar a más de 300.000 pasajeros todos los días. Hoy nuestro subte mueve a más de 800.000. Es un incremento del 40%".
El mandatario porteño explicó que la construcción se realizará en dos etapas. En el primer tramo, se crearán 6 nuevas estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán. En total, la nueva línea tendrá 11 estaciones.
La F tendrá un rol clave en la conectividad de los viajes en la Ciudad ya que "facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará a la Línea C y potenciará el uso de las demás líneas. Conectará todas las líneas de subte y el Ferrocarril Roca y pasa por los barrios de Barracas, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo".
El ministro de Infraestructura de la Ciudad, Pablo Bereciartua, detalló que la obra será licitada en 2025 y comenzará en 2026. “Es de las obras más grandes que afronta el país. Lo podemos hacer porque hay visión, porque la economía empezó a mejorarse un poco”, afirmó.
En cuanto a la finalización de la primera etapa, el funcionario de la Ciudad aseguró que la misma concluirá en el año 2030.
Además, Macri también detalló que el gobierno porteño va a "renovar todos los coches de la línea B", con la licitación ya en marcha. Por otro lado, también afirmaron que se modernizarán "la línea A y la C, con la renovación de 16 estaciones".
"Tengo hoy la alegría de sentir que después de haber trabajado un año, después de haber buscado el orden en las cuentas publicas, la eficiencia, después de haber ahorrado mucha plata de la política, podemos venir y plantar de nuevo este típico sello del PRO que transforma la ciudad para siempre", concluyó Jorge Macri.
Por otro lado, el jefe de Gobierno de la Ciudad también anunció la creación de un nuevo tipo de transporte público: el TramBus.
“El TramBUS es una especie de subte en superficie, similar al Metrobus, pero más moderno, 100% sostenible porque es eléctrico, adaptado a personas con discapacidad y además, silencioso por lo que también vamos a reducir la contaminación sonora”, explico el mandatario porteño.
En detalle, el Gobierno confirmó que serán dos líneas "que se integrarán a la red de subte de forma transversal" y conectarán "las principales cabeceras del subte, a través de vehículos eléctricos".
"Este año llegarán los primeros 20 que irán por carriles exclusivos y semáforos sincronizados. Y van a acelerar la conexión norte-sur de la Ciudad. Estas líneas reducirán en un 40% los tiempos de viaje actuales y van a beneficiar en forma directa a más de 60.000 usuarios diarios", explicaron desde el GCBA.
Empezará a funcionar en 2026, circulará por el centro de la ciudad y conectará la Costanera (altura Aeroparque) hasta el Centro de Trasbordo Sáenz, .
De esta manera, atravesará los barrios de: Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro, Parque Chacabuco, Boedo, Parque Patricios y Nueva Pompeya. Tendrá conexiones con las estaciones de subte Palermo (línea D), Dorrego (línea B), Acoyte (línea A), Avenida La Plata (línea E) y Hospitales (línea H), hasta la estación Saenz (FFCC Belgrano Sur).
La segunda línea también comenzará a funcionar en 2027 y circulará de manera transversal de norte a sur más hacia el oeste.
De esta manera, conectará los barrios de: Nueva Pompeya, Flores, Villa Santa Rita, Villa del Parque, Agronomía, Parque Chas, Villa Pueyrredón, Villa Urquiza y Belgano. Unirá la estación Belgrano C del tren Mitre con San Pedrito (línea A), pasando por Congreso de Tucumán (línea D) y por las estaciones Luis María Drago y Pueyrredón (FFCC Mitre), entre otras.
