Monotributo

El mercado argentino tuvo hoy dos movidas importantes. La de mayor impacto es la media sanción de la reforma de la carta orgánica del BCRA. Y como un intento para reactivar la economía local, se lanzarán créditos hipotecarios con el 2% del FGS de ANSES. Con eso, el mercado siguió con presión cambiaria. Los bonos no reaccionan y el riesgo país sube. Y la Bolsa local estuvo un poco mejor.

Aún estamos viendo y calculando los efectos sísmicos de la llegada de Javier Milei a la Presidencia, pero podemos señalar al menos cuatro cosas que parecieran haber cambiado en forma duradera.

La operación ya fue firmada y promete reordenar el mapa del sector en Argentina. Telecentro se queda con iPlan, suma fibra óptica, amplía cobertura en CABA y el interior, y refuerza su posición frente a los grandes jugadores.

Tras fracasar la negociación entre sindicatos y empresarios, el Ejecutivo definió de manera unilateral el nuevo SMVM con aumentos mensuales desde septiembre de 2026. La resolución también cambia la prestación por desempleo y fija el piso salarial en $437.000 para abril de 2027.

El mercado ya mira las elecciones de 2027: GMA Capital detectó una señal en los bonos que anticipa una pelea más pareja y suma presión sobre Milei.

A cuatro décadas de la apertura de su primer restaurante en el país, McDonald's creó una experiencia especial en su histórico local de Belgrano. Hay juguetes de Cajita Feliz, uniformes, objetos de colección y hasta una recreación de la primera mesa de la cadena en Argentina.

Seguí el minuto a minuto de la cotización del dólar y del resto de las divisas.

Consumo interno débil, suba de costos y aumento de las importaciones golpean al sector fabril.

Navitas y Rockhopper desafiaron las advertencias del Gobierno y ratificaron una inversión de US$ 1.800 millones para explotar petróleo cerca de Malvinas. El proyecto sigue en marcha y apunta a producir desde 2028, en medio de una nueva pulseada por soberanía, energía y sanciones.

Buquebus y Colonia Express llevan su pelea al límite: una nueva ruta entre Buenos Aires y Montevideo amenaza con romper un monopolio de más de 30 años.