
El país que tiene todo menos lo obvio: un norte fijo

Argentina tiene gas a US$ 2 el millón de BTU. Tiene litio, cobre, oro. Tiene la segunda reserva de shale gas del mundo. Tiene 30 millones de hectáreas productivas, agua dulce, sol, viento. Tiene una base industrial que supo fabricar desde autos hasta satélites. Y tiene una generación de ingenieros, desarrolladores y técnicos que compite con cualquiera.
Con todo eso, debería ser sencillo. No lo es.
El subsuelo se puso en marcha. Fértil Pampa invierte US$ 2.400 millones para producir urea en Bahía Blanca y dejar de importar fertilizantes. Vaca Muerta necesita 7 millones de toneladas de arena por año y no tiene cómo moverlas sin colapsar las rutas. Corrientes arranca un polo foresto-industrial. Catamarca, San Juan y Mendoza entran en un ciclo minero de escala histórica. La energía barata posiciona al país como destino natural para datacenters de inteligencia artificial. Son solo algunos ejemplos. La lista es mucho más larga.
Todo esto es real. Está pasando. Y todo demanda lo mismo: logística, infraestructura, metalmecánica, vivienda, formación, servicios. Si se activa junto, es un cambio de era.
Pero los recursos no aparecen donde se los necesita por arte de magia.
El desarrollo está llamando desde Neuquén, Corrientes, San Juan, la Patagonia. Pero la gente, la industria y los servicios siguen concentrados en un radio de 50 kilómetros alrededor de Buenos Aires. Un tercio del país apilado en el conurbano, y 2,8 millones de kilómetros cuadrados semivacíos. Esa distribución no se corrige sola. Hay que pensar en serio cómo redistribuir la población, las industrias, la vida misma a lo largo de un país enorme y hermoso que tiene lugar de sobra.
Miremos Añelo: creció cinco veces en una década. Llegaron los sueldos, pero no las escuelas, ni los hospitales, ni las cloacas. Déficit habitacional del 60%. Eso no es desarrollo, es crecimiento sin dirección. Y sin dirección, el éxito es pura casualidad.
Organizar esto requiere mirar el tablero completo. Qué se va a necesitar, dónde, cuándo, y qué recursos hay que mover para que lleguen. Eso no lo hace el mercado solo. Tampoco lo hace un Estado burocrático lleno de prebendas. Lo hace un Estado que organiza, que habilita, que mueve las piezas para que el sector privado ejecute.
Y además hay que resolver el costo argentino, que es mucho más permanente que solo devaluar. Impuesto al cheque, Ingresos Brutos en cascada, sellos, retenciones, tasas municipales encubiertas, logística atada al camión, regulaciones infinitas, costos laborales sin correlato regional, comisiones de medios de pago, leyes que no se cumplen y una justicia que tarda años. No hace falta inventar nada. Hace falta sacar lo que sobra.

Ahora, ¿estamos de acuerdo con este país?
Si la respuesta es sí, entonces ese es el rumbo. Independientemente de quién gobierne. Basta de péndulo. Ya lo probamos durante 70 años y no funcionó. No es un programa de un partido. Es una dirección de país. Y sostenerla no es tarea de un gobierno: es obligación de todos los que vivimos acá.
Pero no alcanza con estar de acuerdo en silencio. Hace falta más coraje. Involucrarse activamente. Los que saben de energía, de tecnología, de logística, de finanzas, tienen que dejar de mirar desde afuera cómo otros toman decisiones que no entienden. Ya vimos esa película. Muchas veces.
El subsuelo nos dio otra oportunidad. Ahora nos toca a nosotros definir si este norte se sostiene los próximos 50 años o se resetea en cuatro. El riesgo ya no es que falten recursos. Es que sobre indiferencia.


Supermercados: un mismo producto puede costar hasta 9,2% más y un informe revela dónde conviene comprar
ECONOMIA08/10/2026
Nuevos sueldos para Camioneros: cuánto cobra un chofer en octubre y el millonario bono que llegará en 2027
ECONOMIA07/10/2026
El Gobierno prepara una reforma clave para inversiones y empresas: qué cambiará en el mercado de capitales
ECONOMIA06/10/2026


"IVA al dólar": un reconocido economista propone cobrar un impuesto por comprar divisas para ahorro y viajes al exterior
ECONOMIA30/09/2026
El Gobierno cerró un acuerdo millonario por 35 aeropuertos: qué consiguió a cambio de extender la concesión
ECONOMIA29/09/2026
"La actividad enfrenta vientos en contra": JP Morgan pulverizó la proyección de crecimiento para Argentina a 1,5%
ECONOMIA28/09/2026

QUEBRÓ DR. AHORRO Y AHORA REMATAN SUS AUTOS: hay Toyota, Chevrolet y Mercedes-Benz desde $8,5 millones
ECONOMIA24/09/2026



Después del derrumbe de septiembre, el Merval enfrenta su mes clave: la señal que puede cambiar todo en octubre
POLITICA05/10/2026


Un gigante del café desembarca en Vaca Muerta y prepara un ambicioso plan para las estaciones de servicio
NEGOCIOS07/10/2026


Los nuevos dueños de AySA: un fondo creado hace pocas semanas y empresarios con negocios millonarios
ECONOMIA09/10/2026

