El sindicato La Fraternidad advirtió que el servicio ferroviario en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) podría sufrir una reducción extrema en su frecuencia, al punto de operar con apenas una formación por hora si se mantiene la actual situación del sistema.
Según el gremio de maquinistas, el escenario responde a la escasez de material rodante y al mal estado de vías y señales, factores que ya impactan en la operación diaria. De profundizarse, sostienen, la situación comprometerá la conectividad de miles de usuarios que dependen del tren para trasladarse.
La organización recordó que sigue vigente el Decreto 525/2024 de Emergencia Ferroviaria, que destinó u$s1.400 millones para mejorar la seguridad operativa. Sin embargo, denunció que, lejos de reflejarse en mejoras, el sistema evidencia una caída promedio del 30% en los servicios de pasajeros.
En ese contexto, el sindicato puso en duda el destino de los fondos públicos asignados y planteó un cuestionamiento directo: "¿A dónde fueron los recursos?". La falta de resultados visibles, indicaron, agrava la preocupación sobre el manejo y la ejecución de las partidas destinadas al sector.
La Fraternidad describió la situación como un proceso de "desinversión deliberada" y utilizó el término "ferrocidio" para referirse al deterioro del sistema. También alertó sobre el transporte de cargas, donde se registran hasta tres descarrilamientos diarios, y advirtió que, de continuar este escenario, "el futuro del irremplazable ferrocarril es su desaparición".
